Độ bám dính giữa lốp đặc và mặt đường là một trong những yếu tố quan trọng quyết định độ an toàn của xe. Độ bám dính ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng lái, lái và phanh của xe. Độ bám dính không đủ có thể gây ra tai nạn an toàn cho xe, đặc biệt là trên đường trơn trượt, khả năng xảy ra tai nạn tăng lên rất nhiều. Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến độ bám dính của lốp, trong đó có những yếu tố chính sau:
1.Loại mặt đường. Nhìn chung, đường nhựa và xi măng khô có độ bám dính tốt hơn, tiếp theo là đường cấp phối, đường trơn trượt và có băng giá là kém nhất.
2. Cấu trúc của lốp đặc, chiều rộng và độ cong của bề mặt lái của lốp đặc, kiểu hoa văn và độ phân tán có ảnh hưởng lớn đến độ bám dính. Độ cong gai lốp hợp lý và tăng chiều rộng bề mặt lái sẽ cải thiện độ bám dính của lốp đặc. Tăng độ phân tán của vân lốp và cải thiện độ đàn hồi của lốp cũng là những biện pháp hữu hiệu để cải thiện độ bám dính.
3. Công thức khoa học có thể giúp cao su đặc của lốp có độ cứng và độ đàn hồi thích hợp, giúp lốp có độ bám tốt hơn.
4. Các khía cạnh khác, chẳng hạn như tải trọng thẳng đứng của xe, tốc độ của xe, v.v., sẽ có tác động khác nhau đến độ bám của lốp.
Công ty TNHH lốp cao su Yên Đài WonRayđã phát triển nhiều sản phẩm lốp đặc khác nhau với cấu trúc khác nhau, kiểu dáng khác nhau và công thức khác nhau nhằm đáp ứng sự khác biệt về độ bám trong các môi trường vận hành khác nhau, cung cấp cho bạn các giải pháp lốp đặc trong nhiều điều kiện phức tạp khác nhau.
Thời gian đăng: 09-01-2024