Khuôn công nghiệp trên lốp cao su đặc
Lốp xe được bảo dưỡng như thế nào?
Được lưu hóa trên lốp xe cũng được gọi là khuôn trên lốp xe, nắp cao su trên vành giữa trong quá trình sản xuất. Cao su và vành xe được tích hợp. Không thể tách rời. Vì vậy vành xe không thể thay thế. Đây là một loại kỹ thuật sản xuất.
Lốp xe cỡ nhỏ và cỡ lớn đều có thể tạo ra lốp xe được bảo dưỡng.
R711
R708
R709
R701
R700
Danh sách kích thước
| KHÔNG. | Kích thước lốp xe | Có lỗ (Có/Không) | Mẫu số | Đường kính ngoài | Chiều rộng phần | Khối lượng tịnh (Kg) | Tải trọng tối đa (Kg) |
| Các loại xe công nghiệp khác | |||||||
| ±5mm | ±5mm | ±1,5%kg | 16Km/giờ | ||||
| 1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Đúng | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Đúng | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16/70-20 | Đúng | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17.5) Kinh tế | Đúng | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | Đúng | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24（385/65-22.5） | Đúng | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24（445/65-22.5） | Đúng | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Đúng | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | Đúng | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | FB23.5-25 | Đúng | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Đúng | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Đúng | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
| 18 | FB1510X470 | CÓ/KHÔNG | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Ưu điểm của việc bảo dưỡng lốp xe là gì?
● Biến dạng nhỏ, độ ổn định và an toàn tốt hơn
● Chạy êm, có rung và kêu nhỏ.
● Lực cản của cánh thấp, giảm tiêu thụ năng lượng, phù hợp với xu hướng kinh tế các-bon thấp của thế giới.
● Tỏa nhiệt thấp, tỏa nhiệt tốt, khắc phục tình trạng cháy nổ.
● Dễ dàng lắp ráp, không cần lắp vành xe. Có thể gắn trực tiếp vào xe và các cơ sở, không lo bị quay.
● Tải trọng nặng hơn, tải trọng tăng 10%-15% so với lốp có cùng kích thước.
Màu sắc để lựa chọn
Khuôn lốp xe cũng được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng, màu cao su và màu vành xe đều có thể được sản xuất theo yêu cầu của từng ngành công nghiệp khác nhau.
Băng hình
Khai thác ngầm
Chủ yếu được sử dụng trong xe tải hỗ trợ khai thác than, xe tải thiết bị khai thác liên tục.
Tải trọng cao, khả năng chống mài mòn cao, tích tụ nhiệt thấp, khả năng chống rách và chống cắt, thiết kế công thức cao su thiên nhiên nhập khẩu, đảm bảo độ bám dính tốt giữa cao su và vòng thép.
Cầu nối người qua đường (PBB TIRES)
40X16X30 là kích thước phổ biến nhất cho cầu lên tàu dành cho hành khách đang sử dụng. Độ ổn định của lốp đặc rất quan trọng.
Lốp xe đặc WonRay đã giành được danh tiếng tốt về độ ổn định và hiệu suất bền bỉ.
Lốp đặc cho hệ thống vận chuyển
Ưu điểm lớn nhất của khuôn lốp là độ ổn định và giải phóng nhiệt, nó có độ ổn định như lốp đặc thông thường thậm chí còn tốt hơn, và cũng giải phóng nhiệt tốt hơn nhiều so với lốp đặc thông thường. Đối với bánh xe vận chuyển, điều đó rất quan trọng.
Xe xây dựng khác
PBB
0056
Đóng gói
Đóng gói Pallet chắc chắn hoặc tải hàng rời theo yêu cầu
Bảo hành
Bất cứ khi nào bạn nghĩ rằng lốp xe của mình có vấn đề về chất lượng, hãy liên hệ với chúng tôi và cung cấp bằng chứng, chúng tôi sẽ đưa ra cho bạn giải pháp thỏa đáng.
Thời hạn bảo hành chính xác phải được cung cấp theo từng ứng dụng.
